Documente
GBH 18V-LI Compact Professional este cea mai usoara scula din categoria de ciocane rotopercutoare cu acumulator Bosch 18 V SDS plus. Designul sau cu carcasa mica de 278 mm si componentele usoare sunt optimizate pentru gaurire peste nivelul capului, permitandu-i sa actioneze in spatii greu accesibile. Ciocanul rotopercutor prezinta, de asemenea, o lumina cu LED pentru iluminarea spatiilor de lucru si imbunatatirea vizibilitatii sarcinii.
Brosura
Bosch GTC 600 C este robusta si rezista la caderi de la o inaltime de 2 m, are o clasa de protectie IP54 si poate fi utilizata in cele mai dificile conditii de pe santier. In plus, datorita acumulatorilor litiu-ion de 12 V, scula are o durata de functionare exceptionala. Documentarea si partajarea valorilor masurate este usoara cu aplicatia Bosch corespunzatoare datorita functiei de schimb simplu pentru transferul de date. Aceasta camera de termoviziune are o precizie inalta de ± 2,0 °C si un interval mare de temperatura, de la -20 °C pana la +600 °C.
Gama Bosch Professional 18V este accesibila, usor de utilizat, dar si precisa si suficient de puternica pentru a putea duce la bun sfarsit lucrarile de renovare, iar compatibilitatea cu sculele din inventarul utilizatorului nu reprezinta o problema. Gama de scule de 18V este 100% compatibila cu toate sculele electrice Bosch Professional cu acumulatori din aceeasi clasa, incepand cu anul de fabricatie 2008. Impreuna cu tehnologia de masurare si accesoriile extrem de eficiente, sculele Bosch Professional permit reducerea efortului si obtinerea rezultatelor de lucru superioare mult mai rapid.
Ciocan rotopercutor GBH 180-LI Professional puternic cu acumulator la indemana cu motor fara perii pentru o functionare de lunga durata. Sistem de percutie puternic, de 2,0 J, ciocan cu 3 moduri pentru utilizari versatile. Necesar de intretinere redus datorita motorului fara perii si timpului de functionare sporit dupa fiecare incarcare a acumulatorului. Fara producere de scantei si generare redusa de caldura in timpul utilizarii datorita motorului fara perii.
